Подземный Неаполь - параллельный мир города. Древние туннели пещеры
Тайны древних тоннелей // ОПТИМИСТ
≡ 30 Июнь 2018
А А А
Теория о древних подземных тоннелях, окутавших паутиной практически весь земной шар, родилась благодаря событию, случившемуся в 2003 году в окрестностях подмосковного Солнечногорска.
В озере «Бездонное» местный водитель обнаружил спасательный жилет военно-морских сил США, который, судя по идентификационной надписи, принадлежал американскому матросу Сэму Беловски, служившему на эсминце «Коуэлл». 12 октября 2000 года эсминец был взорван террористами, в результате чего четверо матросов погибли, а десять, среди которых был и Сэм, пропали без вести. Трагедия произошла в Аденском порту.
В результате проверки достоверности информации было выяснено, что спасательный жилет действительно принадлежал Сему Беловски. Но каким образом эта вещь смогла попасть из вод Индийского океана в воды затерянного в глубинке центральной России озера, преодолев при этом расстояние в 4000 километров, и это по прямой? Тут-то и возникла невероятная версия о существовании древних подземных тоннелей, связывающих отдаленные участки материков Земли. Но кто прокладывал эти подземные пути, когда и с какой целью, остается загадкой истории.
Не один раз и не один исследователь обращал внимание на существование, наряду с линиями метрополитенов, шахтными выработками и природными пещерами, подземных полостей, созданных древними цивилизациями, так сказать нашими предшественниками. Речь идет не только о гигантских залах, механическую обработку стен которых практически полностью скрывают вторичные природные процессы (сталактиты и сталагмиты, натеки и трещины). Помимо них существуют и линейные сооружения – древние тоннели. Что интересно, в начале этого столетия значительно возросла частота находок фрагментов таких «переправ» в разных частях нашей планеты.
Для того чтобы идентифицировать древние тоннели, необходимы разносторонние геологические знания о природных процессах трансформации земной коры и подземных полостей, происходящих в процессе развития планеты, а также о технике ведения рукотворных подземных работ.Однако идентификация вполне реальна. В первую очередь древние тоннели отличаются от объектов природного происхождения и современных объектов, сконструированных под землей, более точной обработкой стен (в основном стенки полостей оплавлены), четкой направленностью и ориентацией.
Так же вводят в недоумение колоссальные размеры древних тоннелей и их запредельная древность, пока недоступная человеческому пониманию. Приблизительную дату их появление никто огласить не берется, но можно предположить, что древние тоннели прокладывались в разное время. Давайте рассмотрим некоторую реально имеющуюся информацию о древних подземных выработках и тоннелях.
Древние тоннели Украины, России, Кавказа и Западной Европы
Крымский полуостров испещрен пещерами, но одна из самых популярных – Мраморная пещера, возвышающаяся на 900 метров над уровнем моря в районе горного массива Чатыр-Даг. Спускаясь в пещеру, многих туристов и спелеологов встречает огромный двадцатиметровый зал в виде трубы. На данный момент зал наполовину засыпан обрушившимися во время землетрясений каменными глыбами и заполнен карстовыми отложениями. За великолепием спускающихся навстречу сталагмитам сталактитов мало кто замечает тот факт, что громадный «коридор» – это на самом деле древний тоннель с ровными обработанными стенами, проложенный вглубь горного массива в направлении моря.
Стены тоннеля не повреждены эрозией и не имеют карстовый каверн. Мы можем видеть часть разрушенного подземного сооружения, начинающегося на километровой высоте от уровня Черного моря и уходящего в никуда.
Если брать во внимание, что впадина Черного моря образовалась вследствие падения крупного астероида (случилось это около 30 миллионов лет назад), который разрушил большую часть крымских гор, то предположение о том, что Мраморная пещера является сохранившейся частью древнего тоннеля вполне уместно. Сам же тоннель прорезал весь горный массив, возраст которого около 30 миллионов лет, но был разрушен астероидом.
Крымским спелеологам удалось обнаружить огромную полость под горной вершиной Ай-Петри и древние тоннели, соединяющие Крымский полуостров и Кавказ.
В свою очередь уфологи Кавказского региона открыли сеть тоннелей под хребтом Уварова, находящиеся напротив горы Арус. Два из них заслуживают отдельного внимания. Направление одного из найденных древних тоннелей – Крымский полуостров. Другой же протянулся до Поволжья через Краснодар, Ейск и Ростов на Дону. В ходе экспедиции в районе Краснодара также было зафиксировано ответвление от основной ветки, направленное на Каспий. Однако участники экспедиции не представили более детального отчета.
В Поволжье, начиная с 1997 года, проводятся экспедиции «Космопоиска», которые детально обследуют известную Медведицкую гряду. Уже обнаружены десятки километров разветвленной сетки тоннелей, которые имеют круглую, реже овальную, форму в сечении. Диаметр «подземных коридоров» колеблется от 7 до 20 метров, при этом на всей протяженности выдержана постоянная ширина. К тому же, направление от поверхности также изменяется от 6 метров до 30 вглубь горной гряды. Приближаясь к самой возвышенности диаметр древних тоннелей постепенно увеличивается с 22 до 80 метров, и уже непосредственно у самой возвышенности он составляет 120 метров. Под горой полости превращаются в огромный зал, из которого, имея разное направление, идут три тоннеля, каждый семи метров в диаметре.
Становится очевидным, что Медведицкая гора – это узловая станция «древнего метрополитена», в которой сходятся древние тоннели из разных регионов. Отсюда можно попасть и на Кавказ, и в Крым, и на север России, а далее через Новую Землю в Северную Америку.
Некоторые уфологи уверенны, что тоннели используются и сегодня в качестве транспортных магистралей аппаратами НЛО, хотя приписывать последним авторство совсем не обязательно. П. Мирошниченко в своей книге «Легенда об ЛСП» утверждает, что вся Россия, включая территорию Крыма, Дальний Восток, Урал, Алтай и Сибирь испещрена древними тоннелями. Дело за малым – их обнаружить и исследовать.
Кавказ также может похвастать наличием загадочных шахт-тоннелей. Речь идет об ущелье под Геленджиком, где расположена полутораметровая, совершенно прямая, уходящая строго вертикально на глубину более ста метров, шахта, с ровными, будто отполированными стенами. Характер обработки стен говорит о том, что на них воздействовали и механически и термически одновременно. В результате чего на поверхности образовался очень прочный слой, толщиной 1 – 1, 5 мм, который невозможно повторить даже при помощи современных высокотехнологических приспособлений. Помимо прочего в шахте зафиксирован повышенный радиационный фон. Вероятно, что это вертикальное ответвление соединено с горизонтальным древним тоннелем, который ведет к Медведковой гряде в Поволжье.
На сегодняшний день уже рассекречены материалы, касательно строительства в 1950-ых годах тоннеля через Татарский пролив, который соединил бы материк с островом Сахалин. В послевоенные годы постановление Совмина СССР о строительстве железной дороги было под грифом «секретно», но Л.С. Берман – доктор физико-математических наук, работающая там в те времена, в 1991 году рассказала, что строители преимущественно занимались не строительством, а восстановлением уже проложенных древних тоннелей, построенных с учетом всех геологических особенностей дна пролива. Строители также находили странные предметы, непонятные механизмы иокаменелые останки животных, которые тут же исчезали в секретных базах. Не исключено, что этот древний тоннель тянется до Японии через остров Сахалин.
От просторов России переместимся на просторы Польши и Словакии, а именно в горный массив Западные Бескиды на самую высшую их точку – Бабью гору. Жители окрестных деревень с глубокой древности хранят тайну, связанную с этой горой.
Один из сторожил рассказал, что в 60-е годы прошлого столетия он вместе с отцом и по его настоянию отправились в горы. Там на высоте 600 метров они отодвинули выступающую скалу, которая скрывала вход в тоннель. Тоннель был настолько высоким, что туда спокойно могла войти не только лошадь с телегой, но и целый поезд. Овальный полость была сухой, а ее стены напоминали стекло, настолько они были гладкими. Пройдя по проходу, отец с сыном оказались в просторном помещении бочкообразной формы, из которого выходили несколько тоннелей разной формы в сечении (треугольные и круглые).
Из слов отца следовало, что по древним тоннелям можно попасть в разные точки планеты. По левому тоннелю можно добраться до Германии, Англии и Америки. Правый же ведет на территорию России, Кавказа, Китая и Японии, а потом на американский континент, где встречается с левым тоннелем.
Следующим пунктом нашего путешествия по древним тоннелям будет Американский континент, но об этом в следующей статье.
Остается загадкой, кем и с какой целью были проложены тоннели. Но совершенно ясно, что существа, обитающие на нашей планете миллионы лет назад и, возможно, скрывающиеся в недрах по сей день, обладали более глубокими знаниями, чем знания о полупроводниках, диодах д226, их характеристиках, условиях эксплуатации и хранения. И знания эти нам не открылись до сих пор.
В Западных Бескидах существует узловая станция, от которой отходят несколько тоннелей, соединяющихся на территории Американского континента. Но это не единственные древние подземные магистрали, ведущие в Америку. На сегодняшний день уфологам известно о древних тоннелях, проложенный под Северным и Южным полюсами Земли. Каждый тоннель имеет узловые станции, подобные найденной в Бескидах. Есть информация, что подземные полости до сих пор используются аппаратами НЛО.
Английские шахтеры, прокладывая тоннель для хозяйственных потребностей, услышали непонятные звуки, похожие на звуки работающих механизмов, доносящиеся снизу. Пробив каменную стену, шахтеры увидели лестницу, уходившую в колодезную шахту, откуда с еще большей силой доносились непонятные звуки. О дальнейшем развитии событий больше не сообщалось. Но, вероятно, обнаруженная вертикальная шахта, является частью горизонтального древнего тоннеля, ведущего в Германию. А сопутствующие звуки свидетельствуют о его нынешней эксплуатации.
Американский континент не исключение. Напротив, эта территория может похвастаться большим количеством горизонтальных и вертикальных шахт, стены которых так же оплавлены и отшлифованы. Известный американский исследователь Эндрю Томас уверен, что прямые направленные древние тоннели испещрили весь континент как швейцарский сыр.
Один из так называемых межконтинентальных узлов, соединяющий несколько шахт, ведущих в штаты Калифорния и Нью-Мексико, находится под горой Шаста. Подтверждением их существования служит ситуация, в которой побывали супруги Айрис и Ник Маралл. В горной местности Казо Дьябло, находящейся вблизи города Бишоп, супруги проникли в пещеру с идеально ровными полом и стенами. Пещера освещалась слабыми лучами света, проникающими из отверстий в одной из стен. Потом пещеру заполнили звуки работающего механизма, и супруги в спешке покинули ее. Вполне возможно, что им посчастливилось побывать в одном из действующих древних тоннелей.
Недалеко от побережья той же Калифорнии в 1980 году была обнаружена внушительная по размерам полость, проникающая на несколько сотен метров вглубь континента, которая может претендовать на статус узловой станции.
Подтверждением существования тоннелей служат неожиданные результаты глубоководных ядерных испытаний, проходивших в штате Невада. Спустя два часа после испытаний на военной базе в Канаде (на расстоянии 2000 километров) зафиксировали скачок радиационного фона в 20 раз превышающего норму. Это случилось потому, что рядом с военной базой находилась пещера, связанная с локальной сетью пещер и древних тоннелей Американского континента.
Перенесемся в штат Айдахо, где антрополог Джеймс Маккин изучал большой тоннель в скалах. Пройдя несколько сотен метров вглубь пещеры, ученого остановил невыносимый серный смрад и человеческие останки. В дополнении к этой страшной картине исследователь услышал доносящийся из глубины тоннеля странный шум. Естественной реакцией на увиденное стало прекращение обследования пещеры.
Одна из наиболее малонаселенных территорий Мексики скрывает пещеру Сатано де лас Голондринас. Судя по ее размерам (глубина около километра и ширина в несколько сотен метров), состоянию обработанных отвесных стен и дну, от которого в разные стороны расходятся древние тоннели, она вполне может существовать как узловая станция в сети межконтинентальных подземных тоннелей.
От просторов Северной Америки перейдем к территории Южной, где древних подземных тоннелей прорыто ничуть не меньше. Так, в ходе недавно проведенных профессором Эриком фон Деникеном исследований, под поверхностью пустыни Наска выявлена сеть подземных тоннелей, тянущихся на многие километры. Немаловажный факт: по ним до сегодняшнего дня течет чистая вода.
В 1965 году эквадорская провинция Морона-Сантьяго привлекла исследователя Хуана Морица, и совершенно не напрасно. Ученый смог открыть и нанести на карту никому доселе неизвестную сеть древних подземных тоннелей, тянущихся на сотни километров. О том, что эти многокилометровые полости не являются следствием природных процессов, говорят многие факты.
Во-первых, вход в систему больше напоминает аккуратно вырезанный проем для амбарных ворот. Последовательно спускаясь на горизонтальные платформы, можно достичь максимальной глубины полости, равной 230 метров. На этой глубине располагаются прямоугольные в сечении «магистрали», которые имеют повороты под прямым углом. Во-вторых, здесь мы сталкиваемся с такой же гладко-глянцевой обработкой стен. В третьих, в строгой периодичности расположены огромные по размерам помещения и вентиляционные шахты, диаметр которых колеблется в пределах 70 сантиметров.
В центре одного из таких гигантских залов располагаются сооружения, по мнению ученых напоминающие семь тронов вокруг стола, так сказать «тронное место». Рядом с ним находились больших размеров золотые фигурки слонов, львов, ископаемых ящеров, ягуаров, волков, бизонов и даже улиток. В этом же «тронном» помещении хранилась «библиотека», состоящая из тысяч металлических пластин, испещренных неизвестными знаками. Проводились ли какие-то попытки расшифровать символы, неизвестно, но каждая из этих пластин была проштампована особым образом.
Исследователь нашел и небольшой (всего 11 × 6 см) каменный амулет, изображающий человека, стоящего на глобусе.
Зал в найденных древних тоннелях напоминал золотую сокровищницу, в которой собрано большое количество золотых изделий. На его гладких стенах встречались изображения древнейших динозавров. Некоторые пластины украшались изображениями пирамид. Как и в подземных тоннелях древних Майя, здесь можно встретить соседствующие символы пирамид и летающих змеев. Помимо этих изображений пластины передавали некоторые астрономические понятия и идеи покорения космоса.
По этим сенсационным открытиям можно только судить, кто были их строители, обладающие столькими знаниями и жившими в эпоху динозавров.
Подобная находка заинтересовала ученых в 1976 году. Тогда на близлежащей территории Лос-Тайоса англо-эквадорской экспедицией в очередном древнем подземном тоннеле было обнаружено несколько помещений. В первом, подобно ранее описанному, находились стол, окруженный стульями с двухметровыми спинками. Второе же исполняло роль «библиотеки»: длинный зал, стены которого заполняли полки с древними книгами (четырехсотлистными фолиантами, каждый лист которых был из чистого золота и испещрен неизвестными символами).
Можно с уверенностью утверждать, что древние залы, равно как и тоннели, использовались создателями не только как средство коммуникаций, но и как хранилище важной и, безусловно, ценной информации.
Следующая узловая станция системы древних тоннелей была обнаружена экспедицией спелеологов на территории Перу в 1971 году. На глубине ста метров ученым открылся зал с уже привычными отполированными стенами, на которых можно было рассмотреть символы, похожие на иероглифы. И, как характерно для узловых станций, в разных направлениях от нее расходились многочисленные полости, некоторые из которых ведут к морю и тянуться дальше под морским дном.
По другую сторону, уже на территории Аргентины, на участке цепи тоннелей от Ла-Пома до Кайафате наблюдается повышенный радиационный фон и высокие показатели электризации почвы, вместе с тем совершенно нехарактерные микроволновое излучение и вибрации. Такие данные были зафиксированы благодаря исследованиям ученых биофизического института, проведенным в 2003 году. Омар Хосе и Хорхе Диллетайна уверены, что происходящее – это явления техногенного характера, а причина их возникновения – работа неизвестных устройств, производимая на глубине многих километров. Вполне можно предположить, что этот участок древних тоннелей используется как выработка по сей день.
Подземные лабиринты Южной Америки - Земля до потопа: исчезнувшие континенты и цивилизации
Подземный тоннель в районе Куско
В университетской библиотеке г. Куско хранится отчет о катастрофе, постигшей в 1952 г. группу исследователей из семи человек из Франции и США. В окрестностях города они нашли вход в подземелье и спустились туда. Не планируя задерживаться, исследователи взяли с собой пищи всего на пять дней… Из семи участников экспедиции на поверхность выбрался лишь француз Филипп Ламонтьер, и то спустя 15 дней. Он был истощен, страдал провалами памяти и оказался заражен бубонной чумой. Ламонтьер поведал, что его спутники упали в бездонную пропасть. Власти, боясь распространения чумы, заложили вход в подземелье железобетонной плитой. Француз через несколько дней умер. После него остался кукурузный початок из чистого золота, с которым он вернулся из-под земли. Теперь эта находка хранится в Музее археологии г. Куско.Исследователь цивилизации инков доктор Рауль Риос Сентено попытался повторить маршрут пропавшей экспедиции. Группа из шести специалистов вошла в подземелье через помещение под усыпальницей в одном полуразрушенном храме, находившемся в нескольких километрах от Куско. Они шли по длинному, постепенно сужавшемуся коридору, напоминавшему вентиляционную трубу. Неожиданно исследователи обратили внимание на то, что стены тоннеля перестали отражать инфракрасные лучи. При помощи спектрографа (по другой информации, радиофильтра) они определили, что в них в большом количестве содержится алюминий. Ученые попытались взять образец, но обшивка оказалась такой прочной, что ее не брал ни один инструмент. Тоннель тем временем становился все уже, и, когда его диаметр (или высота) уменьшился до 90 см, группе не оставалось ничего другого, как повернуть назад. Повторить дальнейшие изыскания доктору Сентено, не разрешили, хотя он обращался в самые высокие государственные инстанции.
ЧинканасыВ Южной Америке есть еще более удивительные и практически неисследованные пещеры или тоннели, связанные бесконечными запутанными переходами — так называемые чинканасы. Легенды индейцев хопи гласят, что в их глубинах живут человеко-змеи. По распоряжению властей все входы в них наглухо закрыты решетками: в чинканасах уже бесследно пропали десятки людей. Одни попытались проникнуть в пещеры из любопытства, другие — в надежде найти сокровища инков. Выбраться из них удалось немногим, да и те, похоже, повредились рассудком, потому что, по их рассказам, в глубинах Земли они встречались со странными существами, похожими одновременно на человека и на змею.Старинные горные выработки в Чили
Воробьев рассказал*** о поразительном открытии, сделанном в Чили. В ноябре 1972 г. в эту страну по приглашению правительства С. Альенде прибыла советская комплексная экспедиция со специалистами по горному делу Николаем Поповым и Ефимом Чубариным. Они должны были выяснить возможность возобновления работ по добыче меди на старых шахтах.
Разведку начали на давно заброшенном месторождении, находящемся в 40 км от г. Чичуан. Расчистив заваленный в шахту вход, Попов и Чубарин прошли несколько десятков метров и обнаружили ход, ведущий вниз под углом 30⁰ (по другим данным, 10⁰). Примерно через 80 м они оказались в выработке, богатой медными жилами, тянущимися вниз. Горняки были поражены, увидев, что здесь уже проводились разработки самыми высокотехнологичными методами — пустая порода оставалась нетронутой, никаких обвалов и мусора.
Подземная цивилизация Невада-де-Качи?Светлана Анина и Е. Воробьев поведали*** о том, что 24 мая 2003 года исследователи базового Чилийского научно-исследовательского института биофизики (FICI), штаб-квартира которого находится в г. Ла-Матанса (Аргентина), Омар Хессе и Хорхе Миллстейн столкнулись с необычным явлением. Они зафиксировали «следы радиоактивного излучения, микроволны, электрические сигналы определенного уровня и колебания, исходящие снизу, из-под земли». Это происходило на аргентинском участке Анд, протянувшемся от г. Ла-Пома до г. Кайафатэ недалеко от горы Невадо-де-Качи — на высоте 2,3 км над уровнем моря.Исследователи пришли к выводу, что сигналы, скорее всего, исходят от каких-то машин или механизмов, находящихся глубоко под землей. «Колебания ясно показывают, что в нескольких километрах от земной поверхности происходит некая деятельность: переменные электрические волны указывают на наличие источника питания, — сказал Хессе. — Это могло бы означать присутствие там двигателей». К сказанному следует добавить, что зона работ была выбрана институтом не случайно: на эту территорию им указал альпинист Антонио Зулета. На снятых им четырех пленках с видеозаписями были видны странные, быстро перемещающиеся огни, которые «ныряли» в землю именно в этой точке. «Нам придется вернуться сюда с более чувствительной аппаратурой и с глубинными щупами, — сказал Миллстейн. — Тогда мы сможем получить более точные данные».Что произошло потом, мне неизвестно. Но, судя по имеющимся публикациям, на членов FICI это открытие не произвело сильного впечатления: они хорошо знали, что Невадо-де-Качи — один из районов максимальной активности НЛО, привлекающий исследователей со всего света. «Для тех из нас, кто знает, что воздушные суда могут запросто проникать внутрь Земли, ничего нового в Андах не открыто, тем более что уже есть масса фактов — от Эквадора до Мендосы», — заявили люди из FICI.
Подземные тоннели Гватемалы и МексикиИспанский писатель Франсиско Антонио Фуэнтес-и-Гузман (1642—1690), написавший в конце XVII века неопубликованную историю Гватемалы, рассказал о найденных конкистадорами в этой стране подземных тоннелях, которые некогда населял неизвестный и давно исчезнувший народ. Он писал:«Замечательный тоннель (подземелье), укрепленный на диво прочным и твердым цементом, идет под землей на протяжении девяти лиг до селения Теклан в Гватемале. Это — доказательство мощи древних королей и их вассалов».В своей книге «Тайны подземного мира» (2006) А.И. Войцеховский рассказал о загадочной пещере Сотано де лас Голондринас в Мексике. Глубина ее — более километра, ширина — несколько сот метров. Это настоящая бездна, отвесные стены которой абсолютно ровные и гладкие. У дна пещеры находится целый лабиринт различных комнат, переходов и тоннелей, расходящихся в разные стороны.
www.dopotopa.com
Древние тоннели Америки (часть 2) — Знаете ли вы, что…
В предыдущей статье «Древние тоннели исчезнувших цивилизаций, соединяющие континенты» мы начали путешествовать по подземным тоннелям древности от Крымского полуострова, России, через Кавказ и Западную Европу.
В Западных Бескидах существует узловая станция, от которой отходят несколько тоннелей, соединяющихся на территории Американского континента. Но это не единственные древние подземные магистрали, ведущие в Америку. На сегодняшний день уфологам известно о древних тоннелях, проложенный под Северным и Южным полюсами Земли. Каждый тоннель имеет узловые станции, подобные найденной в Бескидах. Есть информация, что подземные полости до сих пор используются аппаратами НЛО.
Английские шахтеры, прокладывая тоннель для хозяйственных потребностей, услышали непонятные звуки, похожие на звуки работающих механизмов, доносящиеся снизу. Пробив каменную стену, шахтеры увидели лестницу, уходившую в колодезную шахту, откуда с еще большей силой доносились непонятные звуки. О дальнейшем развитии событий больше не сообщалось. Но, вероятно, обнаруженная вертикальная шахта, является частью горизонтального древнего тоннеля, ведущего в Германию. А сопутствующие звуки свидетельствуют о его нынешней эксплуатации.
Американский континент не исключение. Напротив, эта территория может похвастаться большим количеством горизонтальных и вертикальных шахт, стены которых так же оплавлены и отшлифованы. Известный американский исследователь Эндрю Томас уверен, что прямые направленные древние тоннели испещрили весь континент как швейцарский сыр.
Один из так называемых межконтинентальных узлов, соединяющий несколько шахт, ведущих в штаты Калифорния и Нью-Мексико, находится под горой Шаста. Подтверждением их существования служит ситуация, в которой побывали супруги Айрис и Ник Маралл. В горной местности Казо Дьябло, находящейся вблизи города Бишоп, супруги проникли в пещеру с идеально ровными полом и стенами. Пещера освещалась слабыми лучами света, проникающими из отверстий в одной из стен. Потом пещеру заполнили звуки работающего механизма, и супруги в спешке покинули ее. Вполне возможно, что им посчастливилось побывать в одном из действующих древних тоннелей.
Недалеко от побережья той же Калифорнии в 1980 году была обнаружена внушительная по размерам полость, проникающая на несколько сотен метров вглубь континента, которая может претендовать на статус узловой станции.
Подтверждением существования тоннелей служат неожиданные результаты глубоководных ядерных испытаний, проходивших в штате Невада. Спустя два часа после испытаний на военной базе в Канаде (на расстоянии 2000 километров) зафиксировали скачок радиационного фона в 20 раз превышающего норму. Это случилось потому, что рядом с военной базой находилась пещера, связанная с локальной сетью пещер и древних тоннелей Американского континента.
Перенесемся в штат Айдахо, где антрополог Джеймс Маккин изучал большой тоннель в скалах. Пройдя несколько сотен метров вглубь пещеры, ученого остановил невыносимый серный смрад и человеческие останки. В дополнении к этой страшной картине исследователь услышал доносящийся из глубины тоннеля странный шум. Естественной реакцией на увиденное стало прекращение обследования пещеры.
Одна из наиболее малонаселенных территорий Мексики скрывает пещеру Сатано де лас Голондринас. Судя по ее размерам (глубина около километра и ширина в несколько сотен метров), состоянию обработанных отвесных стен и дну, от которого в разные стороны расходятся древние тоннели, она вполне может существовать как узловая станция в сети межконтинентальных подземных тоннелей.
От просторов Северной Америки перейдем к территории Южной, где древних подземных тоннелей прорыто ничуть не меньше. Так, в ходе недавно проведенных профессором Эриком фон Деникеном исследований, под поверхностью пустыни Наска выявлена сеть подземных тоннелей, тянущихся на многие километры. Немаловажный факт: по ним до сегодняшнего дня течет чистая вода.
В 1965 году эквадорская провинция Морона-Сантьяго привлекла исследователя Хуана Морица, и совершенно не напрасно. Ученый смог открыть и нанести на карту никому доселе неизвестную сеть древних подземных тоннелей, тянущихся на сотни километров. О том, что эти многокилометровые полости не являются следствием природных процессов, говорят многие факты.
Во-первых, вход в систему больше напоминает аккуратно вырезанный проем для амбарных ворот. Последовательно спускаясь на горизонтальные платформы, можно достичь максимальной глубины полости, равной 230 метров. На этой глубине располагаются прямоугольные в сечении «магистрали», которые имеют повороты под прямым углом. Во-вторых, здесь мы сталкиваемся с такой же гладко-глянцевой обработкой стен. В третьих, в строгой периодичности расположены огромные по размерам помещения и вентиляционные шахты, диаметр которых колеблется в пределах 70 сантиметров.
В центре одного из таких гигантских залов располагаются сооружения, по мнению ученых напоминающие семь тронов вокруг стола, так сказать «тронное место». Рядом с ним находились больших размеров золотые фигурки слонов, львов, ископаемых ящеров, ягуаров, волков, бизонов и даже улиток. В этом же «тронном» помещении хранилась «библиотека», состоящая из тысяч металлических пластин, испещренных неизвестными знаками. Проводились ли какие-то попытки расшифровать символы, неизвестно, но каждая из этих пластин была проштампована особым образом.
Исследователь нашел и небольшой (всего 11 × 6 см) каменный амулет, изображающий человека, стоящего на глобусе.
Зал в найденных древних тоннелях напоминал золотую сокровищницу, в которой собрано большое количество золотых изделий. На его гладких стенах встречались изображения древнейших динозавров. Некоторые пластины украшались изображениями пирамид. Как и в подземных тоннелях древних Майя, здесь можно встретить соседствующие символы пирамид и летающих змеев. Помимо этих изображений пластины передавали некоторые астрономические понятия и идеи покорения космоса.
По этим сенсационным открытиям можно только судить, кто были их строители, обладающие столькими знаниями и жившими в эпоху динозавров.
Подобная находка заинтересовала ученых в 1976 году. Тогда на близлежащей территории Лос-Тайоса англо-эквадорской экспедицией в очередном древнем подземном тоннеле было обнаружено несколько помещений. В первом, подобно ранее описанному, находились стол, окруженный стульями с двухметровыми спинками. Второе же исполняло роль «библиотеки»: длинный зал, стены которого заполняли полки с древними книгами (четырехсотлистными фолиантами, каждый лист которых был из чистого золота и испещрен неизвестными символами).
Можно с уверенностью утверждать, что древние залы, равно как и тоннели, использовались создателями не только как средство коммуникаций, но и как хранилище важной и, безусловно, ценной информации.
Следующая узловая станция системы древних тоннелей была обнаружена экспедицией спелеологов на территории Перу в 1971 году. На глубине ста метров ученым открылся зал с уже привычными отполированными стенами, на которых можно было рассмотреть символы, похожие на иероглифы. И, как характерно для узловых станций, в разных направлениях от нее расходились многочисленные полости, некоторые из которых ведут к морю и тянуться дальше под морским дном.
По другую сторону, уже на территории Аргентины, на участке цепи тоннелей от Ла-Пома до Кайафате наблюдается повышенный радиационный фон и высокие показатели электризации почвы, вместе с тем совершенно нехарактерные микроволновое излучение и вибрации. Такие данные были зафиксированы благодаря исследованиям ученых биофизического института, проведенным в 2003 году. Омар Хосе и Хорхе Диллетайна уверены, что происходящее – это явления техногенного характера, а причина их возникновения – работа неизвестных устройств, производимая на глубине многих километров. Вполне можно предположить, что этот участок древних тоннелей используется как выработка по сей день.
faktzafaktom.ru
Подземелья мира
Во многих регионах земного шара имеются древние сооружения, неизвестно кем и с какой целью созданные. Учитывая ограниченные технические возможности наших предков, просто невозможно поверить, что они построены людьми каменного или бронзового века.
В Турции (Каппадокия) обнаружен огромный комплекс подземных городов, расположенных на нескольких ярусах и соединенных тоннелями. Подземные убежища сооружены неизвестным народом в незапамятные времена. Эрик фон Дэникен в книге «По следам всемогущих» так описывает эти убежища: «…были обнаружены гигантские подземные города, рассчитанные на многие тысячи жителей. Наиболее известные из них находятся под современной деревней Деринкую. Входы в подземный мир спрятаны под домами. Тут и там на местности встречаются вентиляционные отверстия, ведущие далеко вглубь. Подземелье прорезано тоннелями, соединяющими помещения. Первый от деревни Деринкую этаж занимает площадь четыре квадратных километра, а помещение пятого этажа вмещают десять тысяч человек. По оценкам, в этом подземном комплексе могут одновременно поместиться триста тысяч человек.
Только подземные сооружения Деринкую насчитывают пятьдесят две вентиляционные шахты и пятнадцать тысяч входов. Самая большая шахта достигает глубины восемьдесят пять метров. Нижняя часть города служила резервуаром для воды…
На сегодняшний день в этой местности обнаружены тридцать шесть подземных городов. Не все они имеют масштабы Каймакли или Деринкую, но их планы были тщательно разработаны. Люди, хорошо знающие эту местность, считают, что здесь существует еще множество подземных сооружений. Все известные на сегодняшний день города соединены между собой тоннелями».
Эти подземные убежища с огромными каменными задвижками, складами, кухнями и вентиляционными шахтами демонстрируются в документальном фильме Эрика фон Дэникена «По следам Всемогущих». Автор фильма предположил, что древние люди прятались в них от некой угрозы, исходившей с небес.
Пустыня Сахара. Под её поверхностью скрыты многокилометровые тоннели.
Во многих регионах нашей планеты существуют многочисленные загадочные подземные сооружения непонятного для нас предназначения. у алжирской границы (10° западной долготы и 25°северной широты) под землей расположена целая система тоннелей и подземных коммуникаций, которые вырублены в скальной породе. Высота главных штолен 3 метра, ширина – 4 метра. В некоторых местах расстояние между тоннелями составляет менее 6 метров. Средняя длина тоннелей – 4,8 километра, а общая их протяженность (вместе с вспомогательными штольнями) составляет 1 600 километров! Современный тоннель под проливом Ла-Манш выглядит детской забавой по сравнению с этими сооружениями. Существует предположение, что эти подземные коридоры предназначались для водоснабжения пустынных районов Сахары. Но было бы гораздо проще прорыть оросительные каналы на поверхности земли. К тому же в те далекие времена климат в этом регионе был влажным, выпадали обильные осадки – и особой нужды в орошении земель не было.
Чтобы прорыть эти ходы под землей, необходимо было извлечь 20 миллионов кубометров скальной породы – это во много раз превышает объем всех построенных египетских пирамид. Труд поистине титанический. Осуществить строительство подземных коммуникаций в таком объеме с применением даже современных технических средств почти невозможно. Ученые же относят эти подземные коммуникации к пятому тысячелетию до н. э., то есть к моменту, когда наши предки только научились строить примитивные хижины и пользоваться каменными орудиями труда. Кто же тогда построил эти грандиозные тоннели и для каких целей?
В первой половине XVI в. Франциско Пизарро обнаружил в перуанских Андах вход в пещеру, закрытый скальными блоками. Он располагался на высоте 6770 метров над уровнем моря на горе Хуаскаран.
Спелеологическая экспедиция, организованная в 1971 году, осматривая состоящую из нескольких уровней систему тоннелей, обнаружила герметичные двери, которые, несмотря на свою массивность, легко поворачивались, открывая вход. Пол подземных ходов вымощен блоками, обработанными таким образом, чтобы исключить скольжение (тоннели, ведущие к океану, имеют наклон около 14°). По различным оценкам, общая протяженность коммуникаций составляет от 88 до 105 километров. Предполагается, что ранее тоннели вели к острову Гуанапе, но проверить эту гипотезу достаточно сложно, потому что ходы заканчиваются озером соленой морской воды.
В 1965 году в , между городами Галаквиза, Сан-Антонио и Йопи, аргентинец Хуан Морич обнаружил систему тоннелей и вентиляционных шахт общей протяженностью несколько сотен километров! Вход в эту систему выглядит как аккуратный вырез в скале, размером с амбарные ворота. Тоннели имеют прямоугольное сечение с изменяющейся шириной и иногда поворачивают под прямым углом. Стены подземных коммуникаций покрыты своеобразной глазурью, словно они обработаны каким-то растворителем или подверглись воздействию высокой температуры. Интересно, что у выхода не обнаружено отвалов породы из тоннелей.
Подземный ход последовательно приводит к подземным платформам и огромным залам, расположенным на глубине 240 метров, с вентиляционными отверстиями шириной 70 сантиметров. В центре одного из залов размером 110×130 метров расположен стол и семь тронов из неизвестного материала, похожего на пластик. Там же обнаружен целую галерею больших золотых фигур, изображающих животных: слонов, крокодилов, львов, верблюдов, бизонов, медведей, обезьян, волков, ягуаров, крабов, улиток и даже динозавров. Исследователи нашли также «библиотеку», состоящую из нескольких тысяч металлических тисненых пластин размером 45×90 сантиметров, покрытых непонятными знаками. Священник отец Карло Креспи, который проводил там археологические исследования с разрешения Ватикана, утверждает, что все находки, вынесенные из тоннелей, «относятся к дохристианской эпохе, а большая часть символов и доисторических образов древнее времен Потопа.
В 1972 году Эрик фон Дэникен встретился с Хуаном Моричем и уговорил его показать древние туннели. Исследователь согласился, но с одним условием – не фотографировать подземные лабиринты. В своей книге Дэникен пишет:
«… Чтобы мы лучше поняли происходящее, наши проводники заставили нас пройти последние 40 км пешком. Мы очень устали; тропики измотали нас. Наконец мы подошли к холму, имеющему много входов в глубины Земли.
Выбранный нами вход был почти невидимым из-за закрывающей его растительности. По ширине он был больше железнодорожной станции. Мы прошли по туннелю, имевшему примерно 40 м в ширину; его ровный потолок не выказывал никаких признаков соединяющих устройств.
Вход в него располагался у подножия холма Лос-Тайос, и, по крайней мере, первые 200 м шли просто вниз в направлении центра массива. Высота туннеля равнялась примерно 230 см, имелся пол, частично покрытый птичьим пометом, слоем примерно 80 см. Среди мусора и помета все время попадались металлические и каменные фигурки. Пол был сложен из обработанного камня.
Мы освещали себе дорогу карбидными лампами. Никаких следов копоти в этих пещерах не было. Говорили, что, по преданию, их обитатели освещали дорогу золотыми зеркалами, отражавшими солнечный свет, или системой собирания света с использованием изумрудов. Это последнее решение напоминало нам принцип лазера.
Стены покрыты тоже очень хорошо обработанными камнями. Восхищение, вызванное постройками Мачу-Пикчу, уменьшается, когда видишь эту работу. Камень гладко отполирован и имеет прямые кромки. Ребра не скруглены. Места соединения камней едва заметны. Судя по некоторым лежавшим на полу обработанным блокам, оседаний не было, поскольку окружаюшие стены закончены и полностью отделаны. Что это – неаккуратность создателей, которые, закончив работу, оставили за собой куски или они думали продолжить свое занятие?
Стены почти полностью покрыты рельефами животных – как современных, так и вымерших. Динозавры, слоны, ягуары, крокодилы, обезьяны, раки – все направлялись к центру. Мы нашли вырезанную надпись – квадрат с закругленными углами, со стороной примерно 12 см. Группы геометрических фигур варьировались между двумя и четырьмя единицами различной длины, выглядевшими размещенными в вертикальной и горизонтальной форме. От одного к другому этот порядок не повторялся. Является ли это системой счисления или компьютерной программой? Мы вспомнили и о радиосхемах.
На всякий случай экспедиция была экипирована кислородоподающей системой, но она не понадобилась. Даже сегодня вертикально врезанные в холм вентиляционные каналы хорошо сохранились и выполняли свою функцию. При выходе на поверхность некоторые из них накрыты крышками. Извне их обнаружить трудно, лишь иногда среди групп камней показывается бездонный колодец.
Потолок в туннеле низкий, без рельефа. Внешне он выглядит как сделанный из грубого обработанного камня. Тем не менее, на ощупь он мягкий. Не может быть! Мы снова прикоснулись к нему – в самом деле, ощущение нас не обманывало. Вдруг начали понимать, что мы как бы в другой атмосфере. Жара и сырость исчезли, делая путь легче. Мы дошли до стены из обработанного камня, которая разделила наш путь. По обе стороны широкого туннеля, по которому мы спускались, открывался путь к более узкому проходу. Мы перешли к одному из тех, который шел налево. Позднее мы обнаружили, что другой проход вел в том же направлении. Этими проходами мы прошли примерно 1200 м, и только для того, чтобы найти каменную стену, закрывавшую наш путь. Наш проводник без усилия протянул руку к какой-то точке, и одновременно открылись две каменные двери шириной 35 см.
Затаив дыхание, мы остановились у зева огромной пещеры с размерами, которые невозможно определить невооруженным взглядом. Одна сторона была высотой около 5 м. Размеры пещеры составляли примерно 110×130 м, хотя ее форма не прямоугольная.
Проводник свистнул, и разные тени пересекли «жилую комнату». Летели птицы, бабочки, никто не понял куда. Открылись различные туннели. Наш проводник сказал, что эта Большая Комната всегда остается чистой. Повсюду на стенах нарисованы животные и вычерчены квадраты. Причем, все они соединяются друг с другом.
В середине Жилой Комнаты стоял стол и несколько стульев. Мужчины садятся, откинувшись на спинки; но эти стулья для людей более высокого роста. Они сконструированы для статуй, высотой примерно 2 м. На первый взгляд, стол и стулья сделаны из простого камня. Однако если прикоснуться, то они окажутся из пластического материала, почти изношенного и совершенно гладкого. Стол размером примерно 3×6 м поддерживается только цилиндрическим основанием диаметром 77 см. Толщина верха около 30 см. По одной его стороне стоят пять стульев, по другой – шесть или семь.
Если коснуться внутренней части крышки стола, то чувствуется текстура и холод камня, заставляющие думать, что он покрыт неизвестным материалом
Сначала, считая наш визит законченным, проводник повел нас к еще одной скрытой двери. И снова две секции камня открылись без усилий, давая вход еще в одно жилое помещение, но меньшего размера. В нем была масса полок с томами, а в середине между ними проход, как на современном книжном складе. Они тоже были сделаны из какого-то холодного материала, мягкие, но с краями, которые почти резали кожу. Камень, окаменевшее дерево, дерево или металл? Трудно понять.
Каждый такой том был 90 см высотой и 45 см и содержал около 400 обработанных золотых страничек.
Эти книги имеют металлические обложки в 4 мм толщиной, и цветом они темнее, чем сами страницы. Они не сшиты, но скреплены как-то иначе. Неосторожность одного из посетителей обратила наше внимание на еще одну деталь. Он схватил открытый том, беря одну из металлических страниц, которая, несмотря на толщину в доли миллиметра, была крепкая и ровная. Тетрадь без обложки упала на пол и при попытке ее поднять морщилась как бумага.
На каждой странице была гравировка, такая ювелирная, что кажется, будто написано чернилами. Может, это подземное хранилище какой-то космической библиотеки?
Страницы этих томов разделены на различные квадраты со скругленными углами. Здесь, возможно, намного легче понять эти иероглифы, абстрактные символы, а также и стилизованные человеческие фигурки – головы с лучами, руки с тремя, четырьмя и пятью пальцами. Среди этих символов один похож на большую вырезанную надпись, найденную в музее церкви Богоматери в Куэнке. Наверное, она принадлежит к золотым предметам, предположительно унесенным из Лос-Тайос. Она имеет 52 см в длину, 14 см в ширину и 4 см в глубину, с 56 различными знаками, вполне могущими быть алфавитом. Некоторые считают, что текст книги этой библиотеки следует читать группами фраз.
Посещение Куэнки оказалось очень важно для нас, потому что можно было увидеть предметы, выставленные отцом Креспи в церкви Богоматери, а также выслушать легенды о местных белых богах, светловолосых и голубоглазых, время от времени бывавших в этой стране.
В своих белых туниках они походили на североамериканских хиппи, если не считать бородатых лиц. Местожительство их неизвестно, хотя предполагается, что обитали они в неизвестном городе близ Куэнки. Хотя темнокожее коренное население считает, что они приносят счастье, но боится их мысленной силы, так как те практикуют телепатию и, как говорят, могут бесконтактно левитировать предметы. Их средний рост 185 см у женщин и 190 – у мужчин. Им определенно подойдут стулья Большой Жилой Комнаты в Лос-Тайос…».
Многочисленные иллюстрации удивительных подземных находок можно увидеть в книге фон Дэникена «Золото богов». Когда Хуан Морич сообщил о своей находке, для исследования тоннелей была организована совместная англо-эквадорская экспедиция. Ее почетный советник Нейл Армстронг сказал по поводу полученных результатов: «Признаки человеческой жизни под землей были найдены, и это, возможно, окажется главным всемирным археологическим открытием века». После этого интервью информации о загадочных подземельях больше не поступало, а район где они расположены, ныне закрыт для посещения иностранцев.
Убежища для защиты от катаклизмов, обрушившихся на Землю во время ее сближения с нейтронной звездой, а также от всевозможных бедствий, которые сопровождали войны богов, строились на всем земном шаре. Дольмены, которые представляют собой своеобразные каменные блиндажи, перекрытые массивной плитой и с небольшим круглым отверстием для входа, предназначались для тех же целей, что и подземные сооружения, то есть служили в качестве убежища. Эти каменные строения находят в разных частях света – Индии, Иордании, Сирии, Палестине, Сицилии, Англии, Франции, Бельгии, Испании, Корее, Сибири, Грузии, Азербайджане. При этом дольмены, расположенные в разных уголках нашей планеты, удивительно похожи друг на друга, словно изготовлены по типовому проекту. Согласно преданиям и мифам различных народов, их строили карлики, а также люди, но у последних постройки получались более примитивными, поскольку они использовали грубо обработанные камни.
При строительстве этих сооружений иногда использовались гасящие колебания прослойки под фундаментом, которые защищали дольмены от землетрясений. Например, древнее сооружение, расположенное в Азербайджане около села Горикиди, имеет два демпфирующих яруса. В египетских пирамидах тоже обнаружены камеры, заполненные песком, которые служили для этих же целей.
Поразительна и точность подгонки массивных каменных плит дольменов. Даже с помощью современных технических средств собрать дольмен из готовых блоков очень сложно. Вот как А. Формозов описывает в книге «Памятники первобытного искусства» попытку перевезти один из дольменов: «В 1960 году решено было перевезти из Эшери какой-нибудь дольмен в Сухуми – во двор абхазского музея. Выбрали самый маленький и подвели к нему подъемный кран. Как ни закрепляли петли стального троса к покровной плите, она не двигалась с места. Вызвали второй кран. Два крана сняли многотонный монолит, но поднять его на грузовик им оказалось не по силам. Ровно год крыша лежала в Эшери, дожидаясь, когда в Сухуми прибудет механизм помощнее. В 1961 году с помощью нового механизма все камни погрузили на автомашины. Но главное было впереди: собрать домик заново. Реконструкция осуществлена лишь частично. Крышу опустили на четыре стены, но развернуть ее так, чтобы их края вошли в пазы на внутренней поверхности кровли, не смогли. В древности плиты были пригнаны друг к другу настолько близко, что клинок ножа между ними не пролезал. Теперь тут остался большой зазор.
В настоящее время в различных регионах планеты обнаружены многочисленные древние катакомбы, неизвестно когда и кем вырытые. Существует предположение, что эти подземные многоярусные галереи образовались в процессе извлечения камня для строительства зданий. Но зачем было затрачивать титанический труд, выдалбливая блоки из крепчайших горных пород в узких подземных галереях, когда поблизости имеются такие же горные породы, причем располагающиеся непосредственно на земной поверхности?
Древние катакомбы найдены под Парижем, в Италии (Рим, Неаполь), Испании, на островах Сицилия и Мальта, в Сиракузах, Германии, Чехии, Украине, Крыму. Российским Обществом Спелеологических Исследований (РОСИ) проведена огромная работа по составлению Кадастра искусственных пещер и подземных архитектурных сооружений на территории бывшего Советского Союза. В настоящее время уже собраны сведения о 2 500 объектах катакомбного типа, относящихся к различным эпохам. Самые древние подземелья датируются 14 тысячелетием до н. э (урочище Каменная Могила в Запорожской области).
Парижские катакомбы – сеть извилистых искусственных подземных галерей. Их общая протяженность – от 187 до 300 километров. Самые древние тоннели существовали еще до Рождества Христова. В эпоху Средневековья (XII век) в катакомбах стали добывать известняк и гипс, в результате этого сеть подземных галерей была значительно расширена. Позже подземелья использовались для захоронения умерших. В настоящее время под Парижем покоятся останки около 6 миллионов человек.
Подземелья Рима, возможно, очень древние. Под городом и его окрестностях найдено более 40 катакомб, вырубленных в пористом вулканическом туфе. Протяженность галерей, по самым скромным оценкам, составляет от 100 до 150 километров, а возможно, и превышает 500 километров. Во времена Римской империи подземелья использовались для погребения умерших: в галереях катакомб и многочисленных отдельных погребальных камерах насчитывается от 600 000 до 800 000 захоронений. В начале нашей эры в катакомбах располагались церкви и часовни раннехристианских общин.
В окрестностях Неаполя обнаружено около 700 катакомб, состоящих из тоннелей, галерей, пещер и секретных ходов. Самые древние подземелья датируются 4 500 годом до н. э. Спелеологи обнаружили под землей водопроводы, акведуки и цистерны для воды, помещения, где ранее хранились запасы продуктов. В годы Второй мировой войны катакомбы использовались в качестве бомбоубежищ.
Одной из достопримечательностей древней мальтийской культуры считается Гипогей – подземное убежище катакомбного типа, уходящее на несколько этажей в глубину. На протяжении веков его выдалбливали в твердой гранитной породе при помощи каменных орудий. Уже в наше время на нижнем ярусе этого подземного города исследователи обнаружили десятки тысяч человеческих скелетов. Назначение этого сооружения до сих пор остается загадкой.
Возможно, загадочные подземные сооружения использовались людьми в качестве убежищ от различных катаклизмов, происходивших на Земле неоднократно. Сохранившиеся в различных источниках описания грандиозных сражений между инопланетянами, происходивших в далеком прошлом на нашей планете, наводят на мысли о том, что подземелья могли служить бомбоубежищами или бункером.
evmenov37.ru
Древние тоннели | Внуки Сварога.ру
Теория о древних подземных тоннелях, окутавших паутиной практически весь земной шар, родилась благодаря событию, случившемуся в 2003 году в окрестностях подмосковного Солнечногорска. В озере «Бездонное» местный водитель обнаружил спасательный жилет военно-морских сил США, который, судя по идентификационной надписи, принадлежал американскому матросу Сэму Беловски, служившему на эсминце «Коуэлл». 12 октября 2000 года эсминец был взорван террористами, в результате чего четверо матросов погибли, а десять, среди которых был и Сэм, пропали без вести. Трагедия произошла в Аденском порту.
В результате проверки достоверности информации было выяснено, что спасательный жилет действительно принадлежал Сему Беловски. Но каким образом эта вещь смогла попасть из вод Индийского океана в воды затерянного в глубинке центральной России озера, преодолев при этом расстояние в 4000 километров, и это по прямой? Тут-то и возникла невероятная версия о существовании древних подземных тоннелей, связывающих отдаленные участки материков Земли. Но кто прокладывал эти подземные пути, когда и с какой целью, остается загадкой истории.
Не один раз и не один исследователь обращал внимание на существование, наряду с линиями метрополитенов, шахтными выработками и природными пещерами, подземных полостей, созданных древними цивилизациями, так сказать нашими предшественниками. Речь идет не только о гигантских залах, механическую обработку стен которых практически полностью скрывают вторичные природные процессы (сталактиты и сталагмиты, натеки и трещины). Помимо них существуют и линейные сооружения – древние тоннели. Что интересно, в начале этого столетия значительно возросла частота находок фрагментов таких «переправ» в разных частях нашей планеты.
Для того чтобы идентифицировать древние тоннели, необходимы разносторонние геологические знания о природных процессах трансформации земной коры и подземных полостей, происходящих в процессе развития планеты, а также о технике ведения рукотворных подземных работ.Однако идентификация вполне реальна. В первую очередь древние тоннели отличаются от объектов природного происхождения и современных объектов, сконструированных под землей, более точной обработкой стен (в основном стенки полостей оплавлены), четкой направленностью и ориентацией.
Так же вводят в недоумение колоссальные размеры древних тоннелей и их запредельная древность, пока недоступная человеческому пониманию. Приблизительную дату их появление никто огласить не берется, но можно предположить, что древние тоннели прокладывались в разное время. Давайте рассмотрим некоторую реально имеющуюся информацию о древних подземных выработках и тоннелях.
Древние тоннели Украины, России, Кавказа и Западной Европы
Крымский полуостров испещрен пещерами, но одна из самых популярных – Мраморная пещера, возвышающаяся на 900 метров над уровнем моря в районе горного массива Чатыр-Даг. Спускаясь в пещеру, многих туристов и спелеологов встречает огромный двадцатиметровый зал в виде трубы. На данный момент зал наполовину засыпан обрушившимися во время землетрясений каменными глыбами и заполнен карстовыми отложениями. За великолепием спускающихся навстречу сталагмитам сталактитов мало кто замечает тот факт, что громадный «коридор» – это на самом деле древний тоннель с ровными обработанными стенами, проложенный вглубь горного массива в направлении моря.
Стены тоннеля не повреждены эрозией и не имеют карстовый каверн. Мы можем видеть часть разрушенного подземного сооружения, начинающегося на километровой высоте от уровня Черного моря и уходящего в никуда.
Если брать во внимание, что впадина Черного моря образовалась вследствие падения крупного астероида (случилось это около 30 миллионов лет назад), который разрушил большую часть крымских гор, то предположение о том, что Мраморная пещера является сохранившейся частью древнего тоннеля вполне уместно. Сам же тоннель прорезал весь горный массив, возраст которого около 30 миллионов лет, но был разрушен астероидом.
Крымским спелеологам удалось обнаружить огромную полость под горной вершиной Ай-Петри и древние тоннели, соединяющие Крымский полуостров и Кавказ.
В свою очередь уфологи Кавказского региона открыли сеть тоннелей под хребтом Уварова, находящиеся напротив горы Арус. Два из них заслуживают отдельного внимания. Направление одного из найденных древних тоннелей – Крымский полуостров. Другой же протянулся до Поволжья через Краснодар, Ейск и Ростов на Дону. В ходе экспедиции в районе Краснодара также было зафиксировано ответвление от основной ветки, направленное на Каспий. Однако участники экспедиции не представили более детального отчета.
В Поволжье, начиная с 1997 года, проводятся экспедиции «Космопоиска», которые детально обследуют известную Медведицкую гряду. Уже обнаружены десятки километров разветвленной сетки тоннелей, которые имеют круглую, реже овальную, форму в сечении. Диаметр «подземных коридоров» колеблется от 7 до 20 метров, при этом на всей протяженности выдержана постоянная ширина. К тому же, направление от поверхности также изменяется от 6 метров до 30 вглубь горной гряды. Приближаясь к самой возвышенности диаметр древних тоннелей постепенно увеличивается с 22 до 80 метров, и уже непосредственно у самой возвышенности он составляет 120 метров. Под горой полости превращаются в огромный зал, из которого, имея разное направление, идут три тоннеля, каждый семи метров в диаметре.
Становится очевидным, что Медведицкая гора – это узловая станция «древнего метрополитена», в которой сходятся древние тоннели из разных регионов. Отсюда можно попасть и на Кавказ, и в Крым, и на север России, а далее через Новую Землю в Северную Америку.
Некоторые уфологи уверенны, что тоннели используются и сегодня в качестве транспортных магистралей аппаратами НЛО, хотя приписывать последним авторство совсем не обязательно. П. Мирошниченко в своей книге «Легенда об ЛСП» утверждает, что вся Россия, включая территорию Крыма, Дальний Восток, Урал, Алтай и Сибирь испещрена древними тоннелями. Дело за малым – их обнаружить и исследовать.
Кавказ также может похвастать наличием загадочных шахт-тоннелей. Речь идет об ущелье под Геленджиком, где расположена полутораметровая, совершенно прямая, уходящая строго вертикально на глубину более ста метров, шахта, с ровными, будто отполированными стенами. Характер обработки стен говорит о том, что на них воздействовали и механически и термически одновременно. В результате чего на поверхности образовался очень прочный слой, толщиной 1 – 1, 5 мм, который невозможно повторить даже при помощи современных высокотехнологических приспособлений. Помимо прочего в шахте зафиксирован повышенный радиационный фон. Вероятно, что это вертикальное ответвление соединено с горизонтальным древним тоннелем, который ведет к Медведковой гряде в Поволжье.
На сегодняшний день уже рассекречены материалы, касательно строительства в 1950-ых годах тоннеля через Татарский пролив, который соединил бы материк с островом Сахалин. В послевоенные годы постановление Совмина СССР о строительстве железной дороги было под грифом «секретно», но Л.С. Берман – доктор физико-математических наук, работающая там в те времена, в 1991 году рассказала, что строители преимущественно занимались не строительством, а восстановлением уже проложенных древних тоннелей, построенных с учетом всех геологических особенностей дна пролива. Строители также находили странные предметы, непонятные механизмы иокаменелые останки животных, которые тут же исчезали в секретных базах. Не исключено, что этот древний тоннель тянется до Японии через остров Сахалин.
От просторов России переместимся на просторы Польши и Словакии, а именно в горный массив Западные Бескиды на самую высшую их точку – Бабью гору. Жители окрестных деревень с глубокой древности хранят тайну, связанную с этой горой.
Один из сторожил рассказал, что в 60-е годы прошлого столетия он вместе с отцом и по его настоянию отправились в горы. Там на высоте 600 метров они отодвинули выступающую скалу, которая скрывала вход в тоннель. Тоннель был настолько высоким, что туда спокойно могла войти не только лошадь с телегой, но и целый поезд. Овальный полость была сухой, а ее стены напоминали стекло, настолько они были гладкими. Пройдя по проходу, отец с сыном оказались в просторном помещении бочкообразной формы, из которого выходили несколько тоннелей разной формы в сечении (треугольные и круглые).
Из слов отца следовало, что по древним тоннелям можно попасть в разные точки планеты. По левому тоннелю можно добраться до Германии, Англии и Америки. Правый же ведет на территорию России, Кавказа, Китая и Японии, а потом на американский континент, где встречается с левым тоннелем.
Следующим пунктом нашего путешествия по древним тоннелям будет Американский континент, но об этом в следующей статье.
Остается загадкой, кем и с какой целью были проложены тоннели. Но совершенно ясно, что существа, обитающие на нашей планете миллионы лет назад и, возможно, скрывающиеся в недрах по сей день, обладали более глубокими знаниями, чем знания о полупроводниках, диодах д226, их характеристиках, условиях эксплуатации и хранения. И знания эти нам не открылись до сих пор.
В Западных Бескидах существует узловая станция, от которой отходят несколько тоннелей, соединяющихся на территории Американского континента. Но это не единственные древние подземные магистрали, ведущие в Америку. На сегодняшний день уфологам известно о древних тоннелях, проложенный под Северным и Южным полюсами Земли. Каждый тоннель имеет узловые станции, подобные найденной в Бескидах. Есть информация, что подземные полости до сих пор используются аппаратами НЛО.
Английские шахтеры, прокладывая тоннель для хозяйственных потребностей, услышали непонятные звуки, похожие на звуки работающих механизмов, доносящиеся снизу. Пробив каменную стену, шахтеры увидели лестницу, уходившую в колодезную шахту, откуда с еще большей силой доносились непонятные звуки. О дальнейшем развитии событий больше не сообщалось. Но, вероятно, обнаруженная вертикальная шахта, является частью горизонтального древнего тоннеля, ведущего в Германию. А сопутствующие звуки свидетельствуют о его нынешней эксплуатации.
Американский континент не исключение. Напротив, эта территория может похвастаться большим количеством горизонтальных и вертикальных шахт, стены которых так же оплавлены и отшлифованы. Известный американский исследователь Эндрю Томас уверен, что прямые направленные древние тоннели испещрили весь континент как швейцарский сыр.
Один из так называемых межконтинентальных узлов, соединяющий несколько шахт, ведущих в штаты Калифорния и Нью-Мексико, находится под горой Шаста. Подтверждением их существования служит ситуация, в которой побывали супруги Айрис и Ник Маралл. В горной местности Казо Дьябло, находящейся вблизи города Бишоп, супруги проникли в пещеру с идеально ровными полом и стенами. Пещера освещалась слабыми лучами света, проникающими из отверстий в одной из стен. Потом пещеру заполнили звуки работающего механизма, и супруги в спешке покинули ее. Вполне возможно, что им посчастливилось побывать в одном из действующих древних тоннелей.
Недалеко от побережья той же Калифорнии в 1980 году была обнаружена внушительная по размерам полость, проникающая на несколько сотен метров вглубь континента, которая может претендовать на статус узловой станции.
Подтверждением существования тоннелей служат неожиданные результаты глубоководных ядерных испытаний, проходивших в штате Невада. Спустя два часа после испытаний на военной базе в Канаде (на расстоянии 2000 километров) зафиксировали скачок радиационного фона в 20 раз превышающего норму. Это случилось потому, что рядом с военной базой находилась пещера, связанная с локальной сетью пещер и древних тоннелей Американского континента.
Перенесемся в штат Айдахо, где антрополог Джеймс Маккин изучал большой тоннель в скалах. Пройдя несколько сотен метров вглубь пещеры, ученого остановил невыносимый серный смрад и человеческие останки. В дополнении к этой страшной картине исследователь услышал доносящийся из глубины тоннеля странный шум. Естественной реакцией на увиденное стало прекращение обследования пещеры.
Одна из наиболее малонаселенных территорий Мексики скрывает пещеру Сатано де лас Голондринас. Судя по ее размерам (глубина около километра и ширина в несколько сотен метров), состоянию обработанных отвесных стен и дну, от которого в разные стороны расходятся древние тоннели, она вполне может существовать как узловая станция в сети межконтинентальных подземных тоннелей.
От просторов Северной Америки перейдем к территории Южной, где древних подземных тоннелей прорыто ничуть не меньше. Так, в ходе недавно проведенных профессором Эриком фон Деникеном исследований, под поверхностью пустыни Наска выявлена сеть подземных тоннелей, тянущихся на многие километры. Немаловажный факт: по ним до сегодняшнего дня течет чистая вода.
В 1965 году эквадорская провинция Морона-Сантьяго привлекла исследователя Хуана Морица, и совершенно не напрасно. Ученый смог открыть и нанести на карту никому доселе неизвестную сеть древних подземных тоннелей, тянущихся на сотни километров. О том, что эти многокилометровые полости не являются следствием природных процессов, говорят многие факты.
Во-первых, вход в систему больше напоминает аккуратно вырезанный проем для амбарных ворот. Последовательно спускаясь на горизонтальные платформы, можно достичь максимальной глубины полости, равной 230 метров. На этой глубине располагаются прямоугольные в сечении «магистрали», которые имеют повороты под прямым углом. Во-вторых, здесь мы сталкиваемся с такой же гладко-глянцевой обработкой стен. В третьих, в строгой периодичности расположены огромные по размерам помещения и вентиляционные шахты, диаметр которых колеблется в пределах 70 сантиметров.
В центре одного из таких гигантских залов располагаются сооружения, по мнению ученых напоминающие семь тронов вокруг стола, так сказать «тронное место». Рядом с ним находились больших размеров золотые фигурки слонов, львов, ископаемых ящеров, ягуаров, волков, бизонов и даже улиток. В этом же «тронном» помещении хранилась «библиотека», состоящая из тысяч металлических пластин, испещренных неизвестными знаками. Проводились ли какие-то попытки расшифровать символы, неизвестно, но каждая из этих пластин была проштампована особым образом.
Исследователь нашел и небольшой (всего 11 × 6 см) каменный амулет, изображающий человека, стоящего на глобусе.
Зал в найденных древних тоннелях напоминал золотую сокровищницу, в которой собрано большое количество золотых изделий. На его гладких стенах встречались изображения древнейших динозавров. Некоторые пластины украшались изображениями пирамид. Как и в подземных тоннелях древних Майя, здесь можно встретить соседствующие символы пирамид и летающих змеев. Помимо этих изображений пластины передавали некоторые астрономические понятия и идеи покорения космоса.
По этим сенсационным открытиям можно только судить, кто были их строители, обладающие столькими знаниями и жившими в эпоху динозавров.
Подобная находка заинтересовала ученых в 1976 году. Тогда на близлежащей территории Лос-Тайоса англо-эквадорской экспедицией в очередном древнем подземном тоннеле было обнаружено несколько помещений. В первом, подобно ранее описанному, находились стол, окруженный стульями с двухметровыми спинками. Второе же исполняло роль «библиотеки»: длинный зал, стены которого заполняли полки с древними книгами (четырехсотлистными фолиантами, каждый лист которых был из чистого золота и испещрен неизвестными символами).
Можно с уверенностью утверждать, что древние залы, равно как и тоннели, использовались создателями не только как средство коммуникаций, но и как хранилище важной и, безусловно, ценной информации.
Следующая узловая станция системы древних тоннелей была обнаружена экспедицией спелеологов на территории Перу в 1971 году. На глубине ста метров ученым открылся зал с уже привычными отполированными стенами, на которых можно было рассмотреть символы, похожие на иероглифы. И, как характерно для узловых станций, в разных направлениях от нее расходились многочисленные полости, некоторые из которых ведут к морю и тянуться дальше под морским дном.
По другую сторону, уже на территории Аргентины, на участке цепи тоннелей от Ла-Пома до Кайафате наблюдается повышенный радиационный фон и высокие показатели электризации почвы, вместе с тем совершенно нехарактерные микроволновое излучение и вибрации. Такие данные были зафиксированы благодаря исследованиям ученых биофизического института, проведенным в 2003 году. Омар Хосе и Хорхе Диллетайна уверены, что происходящее – это явления техногенного характера, а причина их возникновения – работа неизвестных устройств, производимая на глубине многих километров. Вполне можно предположить, что этот участок древних тоннелей используется как выработка по сей день.
Читайте также:
www.vnuki-svaroga.ru
Пещеры гномов найдены? Или... кто построил древние тоннели под Европой?
Под Европой есть сотни, а возможно и тысячи подземных туннелей, происхождение которых остаётся тайной. Этот тип туннелей называется «erdstall», и они очень узкие. От 1 до 1,2 м в высоту и около 60 см в ширину.
Также встречаются соединительные туннели, которые ещё меньше, и через которые вряд ли пройдёт взрослый человек или человек с избыточным весом. Некоторые туннельные системы представляют собой кольца, длина большинства туннелей в таких системах не превышает 50 м.
Возраст туннелей приблизительно определяется как раннее средневековье. Поскольку в туннелях не удалось найти никаких исторических артефактов, трудно определить возраст точнее. По той же причине маловероятно, что эти туннели когда-либо использовались в качестве тайников или в качестве жилья. Хотя полностью исключать эту возможность нельзя.
Самая распространённая теория гласит, что это сооружения религиозного значения, и что они, возможно, принадлежали какому-то нехристианскому культу. Дополнением к тайне служит тот факт, что эти туннели никогда не упоминались в исторических текстах. Возможно, мы никогда не узнаем, откуда они взялись.
По мнению немецкого археолога доктора Генриха Куща который недавно выпустил книгу под названием «Секреты подземной двери в древний мир» тоннели появились еще в каменном веке — 5000 лет назад, в период неолита, поскольку они, как правило, расположены рядом со стоянками людей того времени. Поговаривают и о более ранних временах — 12000 лет назад.
Есть данные радиоуглеродного анализа, что баварским тоннелям около 1500 лет, есть и более поздние, средневековые. Об одних было известно давно, другие, как Erdstall, были открыты случайно. Щипала травку корова на альпийском лужку — и вдруг провалилась под землю. Нельзя сказать, что об этих тоннелях не знали до выхода книги, но это как-то не слишком афишировалось, если не сказать прямо — замалчивалось. Темные туннели все еще практически неизвестны среди ученых. В этом отношении книга стала настоящим событием.
«Мы хотели бы воспользоваться помощью физиков для радиоуглеродного датирования, экспертиз; теологов и специалистов по доисторическим временам»,- говорит один из исследователей Алборн. Ни одна диссертация пока не была написана на эту тему на сегодняшний день.
По крайней мере, 700 подобных тоннелей были найдены только в Баварии, а также около 500 в Австрии. У народа они имеют причудливые названия, такие как «Schrazelloch» («дыра гоблинов») или «Alraunenhöhle» («пещера мандрагоры»). Некоторые саги рассказывают, что они входили в состав длинных туннелях соединяющих замки.
У европейских тоннелей, как правило, одинаковая сводчатая конструкция, высота около 70 сантиметров, часто тоннели соединены ходами диаметром в 40 сантиметров, в которые едва может протиснуться нормальный человек. Кущ предполагает, что прежде подземная сеть была еще больше, но часть ее постепенно разрушилась. Или еще не найдена.
Некоторые эксперты полагают, что сеть была способом защиты человека от хищников, а другие думают, что некоторые из связанных туннелей использовались в качестве переходов, чтобы путешествовать безопасно, независимо от войн, насилия и даже погоды над землей. Одно верно — очевидно таковой способ передвижения под землей был чрезвычайно популярен. Правда, не очень ясно кому.
В книге отмечается, что часовни часто строились на входах в тоннели, может быть потому, что Церковь боялись языческого наследия, или возможно, для того чтобы таким образом устранить его влияние. Множество тоннелей засыпалось, входы в них замуровывались. Иногда в пещерах попадаются рельефы, как к примеру на Bösenreutin недалеко от города Линдау на Боденском озере.
На нем изображен гоблин с хвостом. Возможно какие-то галереи были храмами для последователей каких то языческих обрядов, вполне возможно что люди эти просто использовали то, что не они построили. В некоторых хрониках были обнаружены ссылки на эти туннели, как на пути в преисподнюю.
Но глядя на эти подземные ходы, а они явно искусственные, нельзя отделаться от мысли что человеку, должно быть, в них было явно неудобно и неуютно. Попробуйте-ка вприсядку пройти хотя бы десяток метров. И на коленках вы тоже долго не пропутешествуете. Дышать там трудно и длительную осаду, укрываясь от врагов, не выдержишь.
Создается от всего этого впечатление, что мифы о гномах (или карликах, хоббитах, гоблинах — называйте как хотите) действительно имеют реальную почву, точнее, имеют доказательством то, что находится под ней.
nauka-today.blogspot.com
Подземный Неаполь - параллельный мир города
…Это настоящий «параллельный мир», который находится под современным Неаполем. Тихий город, где чувствуется дыхание древнего вулканического песчаника – туфа, а время, кажется, остановилось. Гомер и Виргилий сопровождают нас по невероятной сети подземных ходов, пещер и улиц, словно взятых из легенд. История, которая еще не написана. История, ждущая, когда ее расскажут. Это sottosuolo, или «недра» – подземный мир Неаполя.
Параллельный мир Неаполя
Древние ритуальные склепы и подземные святилища – гипогеи, древнегреческие пещеры, древнеримские акведуки, средневековые туннели, секретные тоннели Бурбонов и подземные ходы… Всё это – подземный Неаполь, одна из крупнейших систем городских подземелий в мире.
Под улицами города находятся пространства в миллионы кубометров, выработанные в течение почти трех тысяч лет; причем, как правило, заброшенные. Это результат пренебрежительного отношения властей, а также разрушения вследствие естественных и антропогенных причин. Огромные пустоты находятся почти под каждым районом и кварталом Неаполя на разных глубинах.
Это своеобразный подземный город, крайне мало изученный, который хранит невероятные тайны, связанные с различными событиями, произошедшими за тысячелетия здесь, в тени Везувия.
Никто не знает его истинных размеров. Спелеологи, исследовавшие гигантскую сеть подземелий за последние тридцать лет, подсчитали, что как минимум 60% населения города живут и работают ниже исторического уровня города. Только в районе Stella находится около 62 искусственных гротов и пещер, восстановленных для современного использования, суммарным объемом около 160 тысяч кубометров.
Примерно четыре квадратных метра на каждого жителя квартала! Еще 86 пещер находятся под San Carlo all’Arena, 85 – в районе Avvocata, 34 – в San Fernando и в районе Chiaia, 32 – под San Lorenzo и 28 – под мысом Posillipo. И это – только часть из огромного перечня. Самая древняя пещера, обнаруженная до настоящего времени, – могила возрастом около 4 500 лет в районе Materdei.
В целом, с конца Второй мировой войны и до сего дня, исследователи обнаружили под Неаполем порядка 700 полостей, состоящих из тоннелей, галерей, пещер, секретных ходов. В общей сложности они занимают площадь около миллиона квадратных метров. Последние исследования энтузиастов и спелеологов говорят о том, что гораздо больше полостей до сих пор не обнаружено. Прямо под нашими ногами скрыто еще, как минимум, порядка двух миллионов квадратных метров неразведанных полостей.
Будущее этого огромного подземного пространства, выработанного, главным образом, во времена древних греков и римлян, и расширенного и измененного за столетия, остается неизвестным. Выработки не подверглись значительному разрушению благодаря тому, что вмещающая порода является идеальным материалом для создания тоннелей и гротов: это знаменитый неаполитанский желтый туф. Этот поддающийся обработке, но прочный песчаник сформировался в результате геотермической и вулканической деятельности 13 миллионов лет назад.
Подземелья Неаполя мало изменились за прошедшие века, но в середине 1940-х гг. многие из них были срочно введены в эксплуатацию как бомбоубежища. Из 210 убежищ, использовавшихся в течение войны, все были созданы на основе древних пещер. Римских акведуки и туннели специально расширяли и продлевали, чтобы соединить отдельные полости под городом. Сегодня можно попасть меньше чем в половину из бывших пещер-убежищ – в остальные доступ блокирован из-за роста городских кварталов и других обстоятельств. Например, в густонаселенном Испанском Квартале, в районе Via Roma, все еще остается ненайденным огромное бомбоубежище, вмещавшее приблизительно 20 000 человек.
Если не говорить об известных катакомбах и пещерах, имеющих археологическое значение, то выяснится, что сотни других подземных областей, обследованных неаполитанскими «городскими спелеологами», практически недоступны и находятся в ужасном состоянии.
Подземный Неаполь - Забытые в течение многих десятилетий
Эти таинственные места перенесли разрушительное действие времени, людское пренебрежение и безразличие властей. Нередко спелеологам удается обнаружить водопроводы, акведуки и цистерны, сохранившиеся с греко-римских времен; теперь же они труднодоступны и заполнены мусором, сваленным в старые колодцы. А ведь эта древняя система до конца позапрошлого столетия снабжала весь город питьевой водой.
Тонны отходов и мусора, попавшие в подземелья в последние годы, стали причиной многих подземных пожаров, которые зачастую выходили из-под контроля и имели трагические последствия. Пример – пожар января 1982 г., когда ядовитый дым просочился в канализацию и фундаменты старых домов в трущобах Испанского Квартала за фешенебельной Via Roma. В результате отравился и погиб старик, спавший в своей лачуге.
7 июня 1979 г. сильный пожар вспыхнул под Gradoni di Chiaia. Он начался, когда плотник, использовавший старый колодец в своем магазине как место для свалки опилок и другого мусора, сделал бумажный факел, чтобы заглянуть в шахту, и случайно уронил его вниз. Потлев некоторое время, огонь разгорелся и позже распространился подо всем кварталом, вызывая ядовитый дым.
Тридцать семей были эвакуированы более чем на две недели. Городские пожарные вместе с добровольцами Неаполитанского Центрального Спелеологического общества обследовали обширный подземный лабиринт в поисках очагов огня и источников удушающего дыма. Окончательно погашен пожар был только 22 июня. Кстати, в ходе этой операции спелеологами было обнаружено огромное сводчатое подземелье под аллеей у Sant’Anna di Palazzo, которое использовалось как бомбоубежище. Теперь это одно из немногих старых убежищ, открытых для регулярных туристических экскурсий.
Нередки случаи обвалов, оползней и образования карстовых воронок во многих частях города. Эти бедствия стали причиной травм и гибели людей и очень быстро привлекли внимание граждан к «параллельному городу». Не так давно произошел совсем невероятный случай.
Супружеская пара, живущая на Via Santa Margherita Fonseca, была внезапно разбужена. Оказалось, что, пока они спали, их кровать и вся спальня неожиданно провалилась почти на 30 футов вниз, в полость под домом. Чудесным образом никто серьезно не пострадал. Трудно понять, почему как рядовые неаполитанцы, так и администрация города предали забвению исторические подземелья Неаполя. В некоторых частях города древняя греко-римская подземная система акведуков и цистерн была объединена в более позднюю систему, построенную в 1600-х гг.
Она использовалась приблизительно до 1885 г.: снабжала водой каждый дом и предприятие в городе, используя индивидуальные колодцы, соединявшиеся с подземными резервуарами. Сегодня многие из труб, проложенных в древних туннелях и акведуках, все еще используются, но находятся в ужасном состоянии. Говоря о других необычных направлениях современного использования огромной подземной сети, следует упомянуть о нескольких гаражах для автомобилей и автобусов, ныне закрытом кинотеатре (популярный ранее Metropolitan Theatre), а также различных полостях, используемых как склады. Недавно несколько старых гротов и пещер были открыты в парке Sant’ Antonio ai Monte.
Многие скептики говорят о том, что подземный Неаполь стал убежищем для преступников и спекулянтов. Несколько лет назад полиция обнаружила хитроумное подземное укрытие в районе Forcella, недалеко от центрального вокзала. Печально известный «Клан Столдер» установил нарколабораторию в одной из пещер. Она была связана сетью секретных ходов с домом главаря шайки. Для противодействия этой проблеме полиция сформировала специальное подразделение и отряд подземного спецназа.
В ходе встречи Большой семерки в Неаполе в 1994 г. агенты спецслужб привлекли многих из его членов, как и других специалистов, чтобы провести зачистку пространств под теми местами, где планировалось проводить собрания G-7. В течение многих дней они прочесывали систему ходов, но не нашли никаких бомб или взрывчатых веществ. Однако под садами Королевского дворца был обнаружен древний водопровод с пригодной для питья водой.
Путешествие от древней истории к сегодняшним новостям в Неаполе скоротечно, поскольку sottosuolo, или недра, являются частью продолжающейся жизни города. В 536 г. византийский генерал Белисарио осадил Неаполь. Благодаря существованию сети акведуков, ходов и тоннелей, ему удалось провести своих воинов и лошадей в самое сердце города. Согласно книге Бенедетто Кроче «Неаполитанские легенды и истории», тот же метод внезапной атаки использовался Альфонсом Арагонским в 1443 г.
Описание последнего эпизода есть также в «Новом гиде по Неаполю», изданном в 1881 г., где приводятся детали успеха Альфонса в завоевании Неаполя после длительной и неудачной осады укрепленных предместий города. В конце концов, он смог прорвать оборону Неаполя благодаря помощи двух каменщиков, Аньелло и Роберто. Эти двое, знакомые с городскими подземельями, показали нападавшим тоннель, который шел под городом и выходил через колодец, расположенный в магазине портного Китилло на Via Santa Sofia (недалеко от ворот Capuano).
После завоевания города, чтобы не дать другим использовать ту же тактику, король велел уничтожить и опечатать колодец. После этого он учредил Корпус рыцарской стражи, задачей которого стало исследование «параллельного города». Во время правления Арагонцев город органично рос, что не могло не оказать влияния на городскую подземлю. Желтый туф, прочный вулканический песчаник, добывался для использования в строительстве дворцов, апартаментов и других зданий.
Разработки велись в течение нескольких столетий и были особенно интенсивны во время правления испанских наместников. При испанцах добыча ценного подземного ресурса была особенно хищнической – число пещер и гротов росло безудержно и беспорядочно. Разросшиеся «соты» под городом вызвали обеспокоенность у властей королевства. Они начали издавать указы, запрещающие дальнейшие разработки в определенных зонах.
В первых указах, выпущенных в 1615 и 1688 гг., упоминались холмы Vomero и San Martino, возвышающиеся над городом. Затем последовал аналогичный указ Фердинандо IV ди Борбоне от октября 1781 г. А в 1850 г. Фердинандо II учредил городскую строительную комиссию, которая возвела проблему выработанных подземелий в ранг одной из самых серьезных в городе. И эта тема не перестает быть актуальной до сих пор.
Джорджо Манчини в своей книге «Таинственный Себето» (издана в 1989 г.) описывает историю мифической реки Sebeto и рассказывает об исследовании древней подземной водной системы знаменитым архитектором Пьетро Антонио Леттейери в 1560 г. После четырех лет, в ходе которых Леттейери кропотливо отслеживал и наносил на карту подземелья Неаполя, он написал: «я могу сказать с уверенностью, что будет большим позором не восстановить результаты этого громадного труда». Леттейери, нанятый наместником Толедо с целью обнаружить новый источник воды для города, в конце своего исследования представил детальный проект бюджетом в 2 миллиона дукатов.
Интересно, что маршруты, которые обнаружил архитектор, оказались теми же, как и те, что примерно 1500 лет назад составили люди, возводившие по приказу римского императора Августа первый городской акведук! Эта огромная система упоминалась в трудах многих известных исследователей, изучавших и описывавших историю Неаполя.
Имея протяженность более 70 километров, данная система начиналась в искусственном бассейне, питаемом из резервуара около Serino, соединяла Неаполь и Pozzouli и заканчивалась в Baia, где наполняла огромный резервуар Piscina Mirabilis («Восхитительный бассейн»), использовавшийся Императорским флотом в Miseno. Самый крупный в своем роде с древних времен, Piscina Mirabilis и сегодня остается в удивительно хорошем состоянии. Полюбоваться им во всей его красе можно, договорившись заранее о встрече с пожилым хранителем, который живет в доме 16 на Via Greco в Bacoli.
Состоя из системы туннелей и прорытых сводчатых каналов, это чудо гидроинженерии несло воду к городским зданиям, где почти целиком распределялось под землей. Число колодцев и туннелей, соединивших здания с глубокими цистернами, росло параллельно с продолжавшимся сооружением других акведуков, в особенности так называемого del Carmignano, завершенного в 1629 г. Этот акведук был обновлен и расширен в 1770 г. королем Фердинандо IV, объединившим его с акведуком Carolino, который построил его отец Карло III.
Организатором самого известного исследования подземелий Неаполя в конце позапрошлого века стал молодой и предприимчивый неаполитанский инженер Джильермо Мелисурго. Подробности его двухлетней интенсивной работы описаны в книге, изданной в 1889 г.; она называется «Подземный Неаполь. Топография глубоководной сети каналов, вклад в исследование подземного Неаполя» (несколько лет назад монография была переиздана издательством Colonnese).
Мелисурго был, можно сказать, «Индианой Джонсом» своего времени. В 20 лет он получил техническую степень, после чего работал на строительстве железнодорожного моста через реку Sinni в Basilicata. Его путешествие в подземный Неаполь произошло после ужасной эпидемии холеры в 1884 г. Город только начал пользоваться новой напорной водной системой, когда инженеры обнаружили многочисленные случаи поломок и понижения давления. Критическая ситуация способствовала выдвижению молодого инженера на должность начальника инженерной службы города, занимавшейся исследованием древних акведуков (сегодня в Неаполе есть целый Departamento di Sutosuolo, или «Департамент недр»).
Столкнувшись с огромным объемом работы, Мелисурго быстро осознал, что основной проблемой было «игнорирование топографии подземного города», и решил исправить это. Сказано – сделано. «Мы начали первые спуски в подземный лабиринт (в этих выходах инженера сопровождал водопроводчик по имени Нунзио Эспозито). Прошло два года, прежде чем мы закончили нашу работу. Зимой, летом, голые по пояс… нам приходилось проходить большие расстояния по узким туннелям и акведукам, где еще бежит вода, а глубина потока составляет от десяти сантиметров до полуметра. Мы одевали шерстяные жакеты, независимо от сезона, кальсоны и короткие штаны, с собой брали только сальные свечи и трости для ходьбы».
Мелисурго и Эспозито спускались в «этот другой город, существующий под нами», пересекая каналы и туннели древнего лабиринта. Первым они изучили так называемый акведук Bolla, построенный, по мнению молодого инженера, греком Кумани, «хотя остается некоторая тайна относительно его происхождения».
В подробном дневнике, который вел Мелисурго, он описал свои первые ощущения после спуска в «странный мир под нами, когда город над головой...сначала слепнешь, затем глохнешь, потом медленно привыкаешь, начинают работать глаза и другие органы чувств». Мелисурго в его выходах сопровождал опытный pozzaro, один из легендарной группы рабочих, которые поддерживали в чистоте подземные цистерны, бассейны и каналы, чтобы обеспечить жителей наверху пригодной для питья водой.
В академичном стиле они разделили подземный город на пять «водных районов»: San Lorenzo, Banchi Nuovi или Spinto Santo, Montecalvario или Carità, San Ferdinando и Regi Studi (названия которых не соответствовали на 100% одноименным районам на поверхности). Они насчитали 3,350 колодцев, или pozzi, только относящихся к одному акведуку Bolla!
Проведенное исследование, даже несмотря на то, что затрагивало оно только древнюю водную систему, имело неоценимое значение. И сегодня его результаты используются современными исследователями подземного Неаполя. Со времен двухлетнего исследования Мелисурго в конце XIX века очень немногое было сделано, чтобы развить его труды, несмотря на ухудшение состояния городской подземки.
В 1892 г. проблем стало еще больше. Городская канализация перестала справляться с увеличившимися объемами сбросов. Министр внутренних дел назначил комиссию, состоявшую из инженеров, с целью исследовать подземелья Неаполя. В 1930-х гг. ежедневная газета II Mattino сообщала об участившихся случаях обвалов, просадок и промоин по всему городу. В 1934 г. Неаполитанский Союз инженеров решил установить взаимосвязь между причиненным ущербом и подземными полостями.
С началом Второй мировой войны искусственные пещеры снова стали нужны городу. Массивные воздушные бомбардировки вынудили население искать убежища. Десятки тысяч людей провели долгие беспокойные часы, а некоторые даже недели, в пещерах под городом. Срочно были проведены работы по расширению тоннелей и старых акведуков до размеров, пригодных для перемещения людей, чтобы соединить полости, расположенные на глубине 40 метров под городом. Подобные чрезвычайные меры привели к тому, что древние подземелья были разбиты на фрагменты. До этих изменений, связанных с созданием бомбоубежищ, было возможно легко найти дорогу из одной части города в другую через подземный лабиринт.
В 1956 г. гражданский комитет призвал к обследованию разрушающихся руин, понесших ущерб от интенсивных бомбардировок. Он рекомендовал «полностью восстановить исторический центр Неаполя». Это было началом «присвоения и грабежа Неаполя». Спекулянты и строительные подрядчики, с помощью взяток, начали хаотично покрывать холмы Vomero и Posillipo железобетонными сооружениями. Никто не думал о том, что под строящимися зданиями находятся древние подземные полости. В 1967 г. ситуация ухудшилась, и в городской прессе снова появился ряд статей, посвященных строительству подземных гаражей. В частности, неаполитанская ежедневная газета L’Unità провела серию журналистских расследований, что вынудило городскую администрацию учредить «Департамент недр».
Позже, в мае 1969 г., администрация назначила вторую комиссию, чтобы оценить ситуацию в подземельях. Члены комиссии включили в свое исследование результаты, полученные предыдущим комитетом, и завершили работу в 1972 г. В своем финальном отчете они снова жестко критиковали спекулянтов и девелоперов за их активную и бездумную деятельность. Комиссия составила каталог и сделала привязку 150 полостей, которые составляли в общей сложности площадь в 260 тысяч квадратных метров. Первая комиссия определила местонахождение только 13-ти пещер.
В 1975 г. правительство региона Campania одобрило два закона (№ 30 и 38), связанных с «подземными» проблемами в старой части города. Однако эта помощь никак не сказалась на отдаленных областях, которым также был нанесен серьезный ущерб. Эти области, от 8 до 15 километров к северу от Неаполя, включали районы Grumo Nevano (12 поврежденных многоэтажных зданий, 8 провалившихся улиц), Frattamaggiore. Cardito, Afragola, Arzano, Casavatore и Casoria.
До них помощь государства не дошла. И сегодня тот самый Ufficio Sottosuolo, «Департамент недр», является центром жарких дебатов и дискуссий. Иногда он действительно выдвигает обвинения, но при этом ему не хватает средств, оборудования и людей, чтобы стать реально эффективным.
Единственные, кто продолжает работу Мелисурго, – несколько частных групп, состоящих из энтузиастов, кому интересны тайны подземного Неаполя. В частности, это Южное Спелеологическое Общество (Centro Speleologico Meridionale) и неаполитанское отделение Итальянского Альпийского Клуба (Club Alpino Italiano). Источник: horisonts.narod.ru
Под Европой есть сотни, а возможно и тысячи подземных туннелей, происхождение которых остаётся тайной. Этот тип туннелей называется «erdstall», и они очень узкие. От 1 до 1,2 м в высоту и около 60 см в ширину.
Есть данные радиоуглеродного анализа, что баварским тоннелям около 1500 лет, есть и более поздние, средневековые. Об одних было известно давно, другие, как Erdstall, были открыты случайно. Щипала травку корова на альпийском лужку — и вдруг провалилась под землю. Нельзя сказать, что об этих тоннелях не знали до выхода книги, но это как-то не слишком афишировалось, если не сказать прямо — замалчивалось. Темные туннели все еще практически неизвестны среди ученых. В этом отношении книга стала настоящим событием. 
Нередки случаи обвалов, оползней и образования карстовых воронок во многих частях города. Эти бедствия стали причиной травм и гибели людей и очень быстро привлекли внимание граждан к «параллельному городу». Не так давно произошел совсем невероятный случай. 
